Depuis le 8 janvier, les bus et navettes du Muretain agglo passent sous la bannière Tisséo, le syndicat mixte gérant les transports en commun de l’agglomération toulousaine. Avec un réseau retravaillé.
TAMtam, le réseau de transport du Muretain agglo, a été intégré à Tisséo le 8 janvier.
« C’est exceptionnel une grosse restructuration comme ça, note Jérôme Kravetz, directeur du pilotage et de l’attractivité du réseau toulousain. Cela représente plus d’un million de kilomètres commerciaux par an. » C’est un retour au bercail, en somme. L’an dernier, la communauté d’agglomération du Muretain, située au sud-est de Toulouse, avait fusionné avec d’autres, passant de 19 à 26 communes. Elle avait, de ce fait, quitté Tisséo. Mais durant l’année, l’agglomération a exprimé son souhait de réintégrer le syndicat mixte (contre une contribution annuelle dépassant le million d’euros). Depuis la rentrée des vacances de Noël, les tickets Tisséo et la carte Pastel s’appliquent donc.
« On s’inspire des lignes existantes, et on les a travaillées », explique Jérôme Kravetz. En prenant en compte une spécificité du Muretain: « Deux tiers des déplacements sont internes. » Ainsi, six lignes (allant de 301 à 306) sont internes à Muret. Leurs fréquences sont renforcées mais elles resteront gratuites pour les habitants de la commune.
S’y ajoutent seize lignes, dont certaines ont été revues, qui connectent les villes et villages du Muretain Agglo entre eux. Désormais, 16 communes sont desservies en ligne régulière, contre sept auparavant. Et plus aucune réservation n’est nécessaire.
Les interconnexions ont été peaufinées entre les bus, le métro, le tramway et le TER. « Les lignes sont cadencées par rapport aux horaires des trains. » Des travaux ont eu lieu sur des quais et des arrêts. « Tout est calé, dit Jérôme Kravetz, même si l’on sait qu’il y aura des adaptations à la marge en janvier et février. »
L’an dernier, c’est tout le réseau autour de Colomiers, seconde ville de Haute-Garonne, qui avait été restructuré. Le directeur pilotage réseau ajoute: « On est déjà sur les prochains projets, avec des lignes express en connexion. » À suivre donc.