La Compagnie des transports strasbourgeois a fêté ses 140 ans au printemps dernier. Un ouvrage original a été édité pour célébrer cet anniversaire. Écrit par notre confrère, et contributeur à Bus&Car Connexion, Philippe Wendling, ce livre retrace l’histoire du réseau en résonance avec celle de la ville. On passe ainsi du tram hippomobile au bus à valideurs automatiques en passant par l’enterrement du tram ferré, avant son grand retour et le développement d’un des réseaux les plus maillés de France. On traverse aussi plusieurs fois la frontière franco-allemande au gré des aléas de l’histoire. À ses débuts, la CTS s’appelle d’ailleurs Strassburger Pferde-Eisenbahn Gesellschaft. Elle dispose d’une convention signée avec la ville pour créer huit lignes de tram hippomobiles en cinq ans. La traction à vapeur étant interdite dans la ville de Strasbourg, les chevaux tirent les rames qui circulent sur des rails… la suite de l’histoire est à retrouver au fil des pages de cet ouvrage intitulé L’Art du mouvement depuis 140 ans. Il se conclut par le CD d’Opéra Station, parcours musical du réseau, créé par Michel Reverdy. L’art est à l’honneur dans la conception du livre, qui a été réalisé en coopération avec la Haute école des arts du Rhin: choix typographiques, mise en valeur des illustrations, code couleurs, etc.
On retiendra aussi, au chapitre intitulé « Regards », qui rassemble les témoignages des élus strasbourgeois contemporains, les souvenirs de Catherine Trautmann, maire de Strasbourg de 1989 à 2001. À l’origine du renouveau du tram dans la capitale alsacienne, « volet structurant » de son projet municipal, elle souligne la « grande violence » du débat de l’époque, les affrontements entre tenants du VAL et du tram. Catherine Trautmann rappelle également que ce « projet de ville est devenu, pour la CTS, un véritable projet d’entreprise ».