« Le TRV couvre déjà ses externalités négatives »

« La FNTV s’oppose à la proposition de la Commission européenne d’inclure les autobus et autocars dans le champ d’application de la directive Eurovignette car le transport routier de voyageurs couvre déjà ces externalités négatives et l’usage de la voirie. Nos professionnels contribuent par le paiement de la TICPE (Taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques), mais aussi en s’acquittant de péages autoroutiers plus élevés que pour les voitures, ainsi que de taxes sur les immatriculations et sur les assurances. En outre, les autobus et autocars représentent un mode de transport collectif qui permet d’enlever de la route un grand nombre de voitures. Il devrait donc bénéficier d’une moindre taxation pour favoriser son utilisation et décourager l’usage de la voiture individuelle plutôt qu’être surtaxé, ce qui le pénaliserait! La Fédération s’oppose donc aussi à la taxe de congestion proposée par la Commission, peu pertinente pour un mode de transport collectif qui a de ce fait une vertu environnementale. »