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Intermodalité

Comment l’Oise a mis en place une offre de transports intégrée

Né fin 2006, le Syndicat mixte des transports collectifs de l’Oise (SMTCO) a mis en place dès 2010 une offre de mobilité intégrée. Cette démarche a été récompensée en janvier dernier par un prix French Mobility remis sous l’égide de la ministre des Transports, Elisabeth Borne, pour distinguer l’innovation au service de la mobilité quotidienne.

Lancé en 2010, le Système intégré des services à la mobilité sur le département de l’Oise (Sismo) rassemble tous les réseaux de transport collectif du territoire et s’appuie sur un référentiel de données commun. Cette base est alimentée par toutes les autorités organisatrices de transport de l’Oise: 14 AOT, 6 AOT agissant par délégation du conseil départemental, et 24 exploitants. En combinant information multimodale et billettique, le Sismo propose une centrale d’information voyageurs (site internet, agence physique et centrale téléphonique, info par SMS en cas de perturbation…), une plateforme de covoiturage, la gestion et la réservation des services de transport à la demande, une centrale de réservation de taxis, le suivi de l’état du réseau routier départemental. La mise en place du Sismo a permis la diffusion d’une carte sans contact sur laquelle les usagers peuvent charger leurs différents titres de transport en bénéficiant du post-paiement. Aujourd’hui, 150 000 personnes ont en poche un pass Oise Mobilité. Le Sismo assure également la compensation des recettes commerciales entre les autorités organisatrices partenaires. Alain Letellier, maire de Saint-Crépin-Ibouvillers et président du Syndicat mixte des transports en commun de l’Oise, détaille la recette d’un succès multimodal (voir interview).

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Auteur

  • Sandrine Garnier
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