Après ses tests menés en fin d’année 2017 sur Hambourg-Cologne et Berlin-Stuttgart, FlixBus saute le pas et lance officiellement FlixTrain. À partir du 24 mars, il sera possible d’effectuer le trajet entre Hambourg et Cologne via Düsseldorf, pour un temps de trajet aussi rapide qu’en ICE [équivalent du TGV allemand] et un prix de départ fixé à 9,99 € depuis le site www.FlixTrain.com. Et dès la mi-avril viendra s’ajouter la ligne Berlin – Stuttgart via Francfort.
FlixBus propose depuis cet été des trajets Berlin-Stuttgart via sa filiale FlixTrain. FlixBus opère de la même manière que sur les lignes de cars interurbains, où la compagnie coopère avec des transporteurs. « Avec FlixBus, nous avons su démontrer que la mobilité n’était pas synonyme de cherté, a déclaré André Schwämmlein, co-fondateur et pdg de FlixBus. Avec FlixTrain, nous appliquons la même recette: une coopération avec un partenaire privé indépendant et expérimenté dans le ferroviaire. » En Allemagne, FlixBus s’est alliée à l’entreprise ferroviaire BahnTouristikExpress, et à LeoExpress, basée en République tchèque. Les responsables de FlixBus assurent que leur cœur de métier restera l’autocar. Pourtant, tout porte à croire que leurs ambitions sur le rail sont importantes: FlixTrain a obtenu l’autorisation d’opérer dans le Land de Bavière.