Viabilité hivernale, forte amplitude dans l’activité, difficultés à recruter… les contraintes du transporteur en zone de montagne ne l’empêchent pas de proposer de nouveaux services. En développant une offre d’information voyageurs sur ses lignes, Resalp répond à la demande des touristes et des passagers réguliers.
L’affluence des périodes de vacances scolaires conjuguée aux caprices de la météo a fortement mobilisé les équipes de Resalp durant le mois de février. Les professionnels sont habitués à faire face à ces pointes d’activité, qui caractérisent leur métier. « Notre effectif double en période touristique », souligne Nicolas Busca, gérant de Resalp, qui assure notamment les navettes dans les stations de l’Alpe-d’Huez et Serre-Chevalier. Recruter n’est pas forcément simple dans ces régions, où l’habitat est souvent dispersé, et les temps de trajet d’une vallée à l’autre assez long. En dehors des pics d’activité, le besoin est plus faible, et la société assure le transport scolaire et les sorties de type club des aînés. « Même l’hiver, il n’y a pas que des skieurs. La montagne vit toute l’année. Et notre saison d’été est de plus en plus importante », déclare Nicolas Busca. Sur l’ensemble de l’année, Resalp effectue 50 % de transport occasionnel, 25 % de navettes saisonnières et 25 % de transport scolaire.
Pour cette saison d’hiver, Resalp a déployé une nouvelle offre d’information voyageurs avec la société Pysae. « Nous avions déjà un système d’aide à l’exploitation, précise Nicolas Busca. La solution de Pysae a permis toutefois d’équiper facilement les quelques véhicules qui n’étaient pas dotés de boîtier de géolocalisation, puisqu’il suffit d’un smartphone. » Passés les réglages indispensables des premières semaines, les effets du dispositif se font déjà sentir au niveau de la plateforme téléphonique, moins sollicitée.
L’info collectée dans les véhicules alimente des bornes d’information à Serre-Chevalier, ce qui correspond aux habitudes de la clientèle urbaine. Le système permet également de recevoir des informations via une appli. « Ce sont plutôt les habitués qui téléchargent l’appli, remarque Nicolas Busca. Quant aux touristes, tous ne sont pas avides d’info en temps réel. On voit de plus en plus de vacanciers désireux de déconnecter, le temps du séjour. »
Résalp exploite une trentaine d’autocars de 39 à 65 places, une dizaine de minibus et une vingtaine de véhicules de 20 places. « Sur 50 véhicules, je n’ai plus qu’un seul Euro 5. Le reste est en Euro 6, et nous avons également un hybride Scania et électriques, pour les gabarits moyens, détaille Nicolas Busca. Le GNV n’est pas adapté, du fait de l’éloignement des stations d’avitaillement. »
Cinq stations de ski ont choisi Pysae pour doter conducteurs de bus, équipes d’exploitation et passagers d’une information en temps réel disponible sur chaque trajet: l’Alpe-d’Huez en Isère et Serre-Chevalier dans les Hautes-Alpes (via les Autocars Resalp), Montgenèvre (dans les Hautes-Alpes), Samoëns (via la SAT en Haute-Savoie), et Châtel (Voyages Gagneux en Haute-Savoie). La solution développée par Pysae permet à la fois de délivrer l’information aux usagers via une appli, et de fournir un système d’aide à l’exploitation aux transporteurs. En cas de perturbation, il est également possible de diffuser des alertes par SMS. Le dispositif facilite également la remontée d’informations depuis le client vers le transporteur ou l’autorité organisatrice.