Le réseau de Dijon vient de se doter du paiement par carte bancaire sans contact. Les voyageurs peuvent désormais acheter leur ticket directement dans les rames du tramway, équipées de terminaux spécifiques. Une généralisation du service est envisagée à l’automne.
Depuis le 27 mars, les usagers du tramway de Dijon peuvent prendre leur ticket directement dans la rame, avec leur carte bancaire sans contact. Cette solution d’open payment, déployée dans le cadre d’un projet pilote, est une première en France. Les 33 rames du tramway dijonnais ont été équipées de valideurs spécifiques, fournis par la société Wordline. Ils permettent à la fois d’enregistrer et de traiter les transactions dans le cadre du protocole Visa, et de transmettre les données de validation à l’exploitant. Chaque validation donne droit à une heure de trajet, correspondances comprises, et l’usager bénéficie du forfait journalier de 3,90 € au-delà de trois validations.
Keolis, qui a proposé cette innovation à Dijon Métropole dans le cadre de la DSP Mobilité (là encore, une première en France) en cours depuis janvier 2017, projette de déployer cette solution de paiement sur les bus d’ici à l’automne. La cible visée est celle des usagers occasionnels des transports publics, évalués à 700 000 en année pleine. L’objectif est double: faciliter l’usage des transports publics, et faire baisser le taux de fraude, actuellement de 10 %. À Londres, où l’open payment est d’ores et déjà disponible, 40 % des usagers réguliers auraient même abandonné leur carte de transport pour utiliser leur carte bancaire.
À Dijon, Keolis a consacré 400 000 € au déploiement de cette solution de paiement: 300 000 € pour le système et 100 000 € pour les équipements. La Caisse d’épargne de Bourgogne Franche-Comté, partenaire du projet, prend en charge les dépenses de communication pour un montant de 200 000 €. Au terme de l’expérience pilote de six mois, l’open payment pourrait être étendu au réseau de bus à l’automne, et à tous les services de mobilité. L’exemple de Dijon devrait faire des émules parmi les réseaux urbains gérés par Keolis, à commencer par Lille, qui devrait être le prochain à proposer l’open payment dès 2019. Cette solution sera également déployée en Île-de-France à partir de 2019 sur des navettes aéroport, puis généralisée d’ici à 2025.