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Conducteurs: la reprise économique réduit les candidats

Chaque année depuis 2010, la FNTV des Deux-Sèvres assure la formation de 25 à 30 chauffeurs afin de répondre aux besoins estimés des douze entreprises (plus de 400 salariés) adhérentes. Et, pour la première fois cette année, la Fédération n’a pas fait le plein de ses sessions de formation. Pour Jean-François Bertrand, président de Fédération départementale et pdg de l’autocariste Voyages Bertrand (Courlay), le constat est simple: « Nous souffrons de la reprise économique. Les industries du secteur recrutent à temps plein. Nous, nous n’attirons pas avec notre CDI à temps partiel. » Car, si les futurs chauffeurs peuvent envisager à plus long terme une carrière dans le transport de tourisme, c’est en premier lieu pour assurer le ramassage scolaire qu’ils seront recrutés à l’issue de leur formation; soit pour une moyenne de 700 à 800 heures de travail par an, avec un minimum de 550 heures. Et ce problème de recrutement n’est pas limité aux Deux-Sèvres. « Les territoires limitrophes, comme le département de la Vienne, sont confrontés aux mêmes difficultés », constate le chef d’entreprise.

Alors pour tenter de mobiliser, Ludovic Berteaux, directeur d’exploitation autocar chez Voyages Bertrand et référant de la formation pour la FNTV 79, rappelle notamment que ce travail conjugue « liberté et autonomie » et peut permettre le « développement en parallèle d’un second projet professionnel ».

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Auteur

  • Jean-Sébastien Thomas
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