Limoges Métropole a lancé une consultation en ligne auprès de ses habitants afin que ceux-ci expriment leurs souhaits et leurs besoins en matière de transports en commun. Limoges Métropole va en effet totalement restructurer son réseau, un des six derniers en France sur lesquels circulent des trolleybus. Cette restructuration intégrale est rendue nécessaire par la création de nouveaux équipements en périphérie, l’évolution des pratiques de déplacement de la population, et surtout l’extension de l’aire urbaine avec l’intégration de nouvelles communes dans l’agglomération et donc l’obligation de les desservir, ce sans faire exploser le budget transport. Concrètement, le réseau s’articulera à terme autour de deux lignes structurantes en TCSP (Transport en commun en site propre) et BHNS (Bus à haut niveau de service) en croix, desservant les principales zones d’activité économique, d’habitat et d’équipements publics, autour desquelles se raccorderont les autres lignes de bus ou de trolley.
L’enquête auprès de la population concerne la fréquence d’utilisation des transports publics, les raisons de cette fréquence (praticité du réseau, proximité des arrêts, fréquence des dessertes, confort et services à bord des véhicules, propreté, information…), les trajets que les habitants sont prêts à effectuer à pied pour rejoindre un arrêt, les modes de transport à utiliser pour disposer d’un parking gratuit…
Selon une enquête réalisée à Tulle en mars, sept mois après l’installation de la solution de SAEIV développée par Pysae, 88 % des voyageurs sont satisfaits de la ponctualité sur le réseau urbain. 55 % d’entre eux utilisent l’application pour l’ensemble de leurs trajets. Les réclamations ont d’ailleurs été réduites de moitié. Même constat selon les conducteurs et les responsables d’exploitation, qui considèrent à l’unanimité que la situation s’est améliorée. 46 % des conducteurs se sentent plus autonomes, et 27 % plus impliqués dans leur travail.