Dans le programme « Action cœur de Ville », pour lequel Brive-la-Gaillarde vient de contracter avec l’État, les transports et la mobilité figurent en bonne place. Ce programme concerne 222 villes dites « moyennes » ou « intermédiaires » (un quart de la population française), qui constituent un maillon indispensable de structuration du territoire, entre l’espace rural et les grandes agglomérations. Il vise à aider ces villes à redynamiser leur centre et à conforter leur rôle moteur. Parmi les actions que Brive veut initier grâce à ce programme, figure la décarbonation des bus du réseau Libéo. Une étude va être lancée avec pour objectif la « décarbonation progressive de la flotte de bus du réseau de transport urbain de la CABB (communauté d’agglomération du bassin de Brive) en remplaçant les véhicules diesel par des véhicules électriques sur les lignes le permettant compte tenu de leurs conditions d’exploitation au quotidien ».
L’étude devra également évaluer l’impact économique et environnemental de cette décarbonation et définir la stratégie de renouvellement de la flotte de bus. Cette étude, dont le coût de 24 000 € est financé par moitié par la CABB et la Caisse des Dépôts, devrait s’achever au premier trimestre 2019. Autre action programmée: la création d’un parc-relais (P& R) électromobilité sur le site des Trois-Provinces (la grande salle briviste de spectacles et manifestations diverses) permettant un accès à la navette gratuite de centre-ville et à la ligne BHNS. Outre le soutien au report modal, ce P& R permettra également de relier la voie verte à un équipement phare, et de faciliter l’accès aux manifestations culturelles et sportives en mobilité alternative à la voiture solo. Le coût de cette création, 600 000 €, sera assumé par la région Nouvelle-Aquitaine, le département de la Corrèze et l’État.