Nouvelle avancée pour le dossier Hyperloop à Limoges avec l’obtention du permis de construire pour la piste d’essais de 3 km et le bâtiment réservé aux études à Droux, sur une ancienne ligne de chemin de fer au nord de Limoges. Le préfet n’a pas caché que ses services avaient fait le maximum pour que le dossier avance vite et positivement alors que le projet serait observé avec bienveillance à l’Elysée. Concrètement, les travaux pourraient débuter dès le printemps prochain et les essais fin 2019, début 2020, pour une durée de quatre ans. Simultanément, la société Transpod évoque la création d’un corridor Paris-Toulouse via Châteauroux et Limoges. « Un autre corridor entre Paris et Le Havre serait pertinent pour le transport de voyageurs mais aussi de fret à partir du port. On parle également de raccorder les trois aéroports de l’ouest de la France… » explique Sébastien Gendron, le pdg de Transpod, qui recherche des partenaires: « Transpod va générer peu de bénéfices d’ici 2023 et, de toute façon, Transpod n’a pas vocation à construire seule des centaines de kilomètres de lignes ni des milliers de pods. Mais de grandes entreprises ont forcément intérêt à investir dans cette technologie, qu’il s’agisse d’opérateurs de transport ou de groupes de la grande distribution pour assurer la livraison de produits en un temps très court. » Le premier plan de financement qui sera présenté à Paris le 22 janvier devrait permettre d’en savoir plus sur ces potentiels partenaires.