La région Occitanie a adopté une nouvelle batterie de mesures en faveur de la mobilité. Elle souhaite, également, avoir la maîtrise d’ouvrage sur la rénovation ou la réouverture des petites lignes ferroviaires.
C’est à une écrasante majorité que les Français jugent que les difficultés à se déplacer constituent un frein à l’emploi. Aussi, et dans le prolongement des États généraux du rail et de l’intermodalité lancés en 2016, l’Occitanie va encore intensifier ses engagements en lançant un nouveau train de mesures en 2019. La mesure phare sera la création d’un éco-chèque mobilité qui concernera 1,3 million de foyers les plus modestes de la Région. Il comprendra, principalement, une aide minimum de 1 000 € pour l’acquisition de véhicules d’occasion électriques ou hybrides et une aide minimum de 100 € pour l’achat d’un vélo à assistance électrique.
La seconde mesure concernera une prime de fidélité au train. La Région reversera donc aux abonnés annuels du train régional une partie des pénalités dues par la SNCF (0,4 M€ environ) lorsqu’elle ne respecte pas ses engagements au plan de la ponctualité et de la qualité.
L’incitation au covoiturage pour les voyages domicile-travail (2 M€), l’accompagnement des plans de mobilité (0,5 M€), la création d’un plan vélo et le maintien de l’exonération des frais de carte grise pour les véhicules propres et de la taxe sur les permis de conduire compléteront ces mesures.
Toutes ces mesures viennent s’ajouter à celles déjà mises en œuvre depuis 2018. Une nouvelle gamme tarifaire avait été, ainsi, adoptée pour encourager les habitants à utiliser les trains régionaux. Elle leur permet, depuis, de bénéficier d’une prise en charge de 75 % du prix du billet par la Région, d’une baisse d’un tiers du prix de l’abonnement pour les moins de 26 ans, de l’extension de la gratuité pour les publics en difficulté, de la généralisation des billets à 1 € sur l’ensemble du territoire et de 2,5 millions de billets à petits prix.
Au-delà de la mise en place de 11 % de trains supplémentaires d’ici 2020, soit 37 000 places additionnelles par jour, la Région avait également choisi de plafonner à 90 € par an la participation des familles pour le transport scolaire. Elle se fixait, dès lors, l’objectif d’arriver à la gratuité sur tout le territoire.
Profitant de sa rencontre avec le Président de la République, Emmanuel Macron, le 10 janvier 2019, la présidente de Région, Carole Delga, a par ailleurs émis le souhait que l’Occitanie puisse assurer désormais la maîtrise d’ouvrage de la rénovation ou de la réouverture des petites lignes ferroviaire. Cette requête est d’autant plus légitime à ses yeux qu’elle finance déjà 91 % des coûts des travaux.