Selon une étude commandée par le think-tank TDIE, le tranfert des lignes TER les moins fréquentées vers la route permettrait à la SNCF d’économiser jusqu’à 13,8 millions d’euros.
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Selon une étude commandée par le think-tank TDIE, le tranfert des lignes TER les moins fréquentées vers la route permettrait à la SNCF d’économiser jusqu’à 13,8 millions d’euros.
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