« Nous proposons une alerte radar, qui permet d’être prévenu quand des voitures sont disponibles »
Mathieu Bernasconi: Pour l’instant, ce type d’interconnexion n’est pas prévu. Mais pour reprendre votre exemple, un utilisateur du RER qui arrive sur Paris et aurait besoin d’une Smart EQ de car2go peut consulter sur l’application si une voiture se trouve à proximité. En la réservant, il dispose d’un délai de 15 minutes pour rejoindre son véhicule. Si ce laps de temps est insuffisant, il est possible de rajouter 15 minutes supplémentaires moyennant un surcoût de 1,90 €. Nous proposons également une alerte radar qui permet d’être prévenu quand des voitures disponibles se trouvent dans la zone de recherche prédéfinie.
M. B.: Nous utilisons des véhicules de petite taille qui peuvent se garer facilement, mais il est vrai que certains quartiers sont difficiles, comme celui de Bastille. Dans ce cas, nous pourrions réserver des stationnements hors-voiries, dans des parkings en ouvrage par exemple.
M. B.: Oui, et c’est une difficulté pour desservir dans cette zone d’activité. On sait que le stationnement en ouvrage est beaucoup moins attractif, surtout pour prendre des véhicules.
M. B.: Cela dépendra de l’intérêt de nos utilisateurs, nous verrons vers quelle périphérie de la ville de Paris nos véhicules vont stationner. Mais nous sommes également attentifs à un écosystème favorable, comme le fait la Ville de Paris avec une carte de stationnement illimitée (moyennant 300 € par an et par véhicule) ainsi que l’accès à une infrastructure de recharge.