La mission première des 7 800 collaborateurs du Groupe en Ile-de-France est d’assurer un service efficace et de qualité pour nos 200 millions de voyageurs annuels. Notre priorité est donc de faciliter la mobilité quotidienne des Franciliens et des visiteurs. Pour cela, nous travaillons avec Ile-de-France Mobilités et les collectivités pour répondre aux défis de la congestion des zones urbaines, réduire au maximum le temps de trajet et informer en temps réel les passagers.
Ayant rejoint le Groupe en début d’année, je suis frappé par la qualité et la mobilisation des équipes pour assurer ce service public essentiel pour nos concitoyens. Je découvre un secteur en pleine mutation et l’Ile-de-France concentre nombre des enjeux présents partout: rendre la mobilité plus fluide et plus durable pour des villes apaisées, permettre un meilleur accès à l’emploi et accompagner le développement économique… Il s’agit aussi d’assurer la cohésion des territoires et d’investir dans les énergies de demain.
Cette région est un véritable laboratoire des mobilités où nous exploitons des lignes BHNS, des services de transport à la demande, des lignes express reliant des pôles, le CDG Val et aussi des pôles d’échanges… Depuis plusieurs mois, nous participons activement à la mise en œuvre du Grand Paris des Bus et nous sommes présents pour accompagner les projets des lignes du Grand Paris Express et les exploiter. Acteur des mobilités de demain, nous lançons cette année un service de mobilité autonome à Paris-Saclay pour améliorer la desserte du site en heures creuses et la nuit grâce à une navette et des voitures autonomes Renault Zoé à la demande.
Le paysage des mobilités est en pleine transformation en Ile-de-France avec la refonte et la mise en concurrence des réseaux, la création de nouveaux services avec le Grand Paris Express… Dans la région, nous disposons déjà de savoir-faire multiples qui sont autant d’atouts pour relever les défis techniques et commerciaux qui sont les nôtres. Nous sommes prêts pour conduire ce chantier inédit par son ampleur en France. Nous mobilisons des ressources importantes pour répondre aux exigences d’Ile-de-France Mobilités tout en assurant la gestion quotidienne des services existants avec un haut niveau de qualité et de réactivité. Nous pouvons aussi compter sur les expertises du groupe acquises dans d’autres réseaux en France et à l’étranger pour proposer les meilleures offres et garantir l’efficacité des réseaux franciliens de demain. Ce sont ces compétences qui ont construit une offre solide pour l’exploitation du futur tramway T9 et du réseau « Bord de l’eau », premier appel d’offres lancé par l’Autorité organisatrice.
La révolution numérique est une réalité quotidienne: la majorité des passagers utilisent déjà leur smartphone comme un outil de leur mobilité. Notre application Transdev Ile-de-France offre une information personnalisée en temps réel pour optimiser les parcours et mieux anticiper les déplacements. Transdev est aussi en première ligne pour déployer le paiement par smartphone avec Ile-de-France Mobilités. Par ailleurs, certaines de nos lignes, notamment sur des destinations touristiques comme Disneyland, disposent d’un système de paiement embarqué par carte bancaire sans contact. Une solution pour simplifier la mobilité de tous.
Aujourd’hui, nous allons plus loin avec M2i, un projet de recherche et développement soutenu par l’Ademe et l’Union européenne, co-piloté avec Ile-de-France Mobilités. Il intègre l’ensemble de l’offre de mobilité publique et privée, y compris le véhicule individuel, et s’appuie sur trois leviers pour réinventer la mobilité des usagers. Tout d’abord, la solution permettra de simplifier les déplacements des voyageurs grâce à un navigateur multimodal prédictif proposant un bouquet de solutions basées sur des données en temps réel. Ensuite, nous permettrons aux opérateurs de mieux réguler les trafics avec un outil de gestion avancée des réseaux de bus en temps réel utilisant les prévisions de trafic à une heure pour adapter l’offre aux besoins et fiabiliser les temps de parcours. Enfin, un observatoire digital des flux apportera une meilleure connaissance des usages de la mobilité pour mieux planifier et évaluer les politiques de mobilité.
Véligo: faciliter l’usage du vélo en Ile-de-France
En 2019, Transdev, membre du groupement Fluow (avec La Poste, Vélogik et Cyclez), accompagne Ile-de-France Mobilités pour accroître la part modale du vélo grâce au déploiement du projet Véligo Location. L’objectif exprimé par Valérie Pécresse, présidente de la Région et d’Ile-de-France Mobilités, est de permettre aux Franciliens de tester un vélo à assistance électrique (VAE) en proposant une location pendant six mois. En septembre 2019, 10 000 VAE seront proposés aux habitants pour 40 € par mois, entretien compris. Ils seront livrés ou disponibles dans 200 points de commercialisation mis à disposition par les partenaires (agences de La Poste, pôles d’échanges gérés par Transdev…). Les locataires auront également accès à des tarifs préférentiels pour stationner leur vélo à assistance électrique dans les parkings Véligo, facilitant ainsi l’intermodalité avec les transports en commun.
À terme, l’ambition est de convertir plus de 200 000 Franciliens en leur permettant d’abord d’expérimenter cette solution au quotidien. Pour réussir ce pari, Fluow assurera un programme d’animations dédié aux entreprises et des animations grand public au moment du lancement. Les collectivités d’Ile-de-France seront aussi des relais essentiels. Avec Véligo Location, Transdev consolide son rôle d’intégrateur de toutes les mobilités en misant sur l’alliance des forces pour développer les mobilités douces et actives pour des territoires plus durables.
Vers une mobilité plus propre en Ile-de-France
La transition énergétique des réseaux franciliens est une priorité pour Ile-de-France Mobilités. Depuis plusieurs années, Transdev est un partenaire engagé pour réaliser cette ambition en apportant conseil, retours d’expériences et en convertissant sa flotte et ses dépôts à des énergies alternatives au gazole.
Après l’expérimentation des premiers bus électriques dès 2016, Transdev lance la première ligne 100 % électrique à Argenteuil, opérée par huit bus (quatre Ebusco et quatre Heuliez en cours de réception) avec recharge intelligente. Le dépôt d’Argenteuil fait d’ailleurs l’objet d’un plan de conversion pour devenir 100 % électrique avec 50 postes de charge dès 2020. Cela fait suite à la décision d’Ile-de-France Mobilités prise fin 2018 de convertir neuf dépôts en énergies propres dont huit en bio-GNV. Parmi ceux-ci, en plus de celui d’Argenteuil, cinq sont exploités et seront transformés par Transdev pour un total de 380 postes de charge (Bailly-Romainvilliers, Conflans-Sainte-Honorine, Limeil-Brévannes, Lieusaint et Villepinte). Ils s’ajouteront à ceux de Meaux et Marcoussis, où Transdev exploite d’ores et déjà des flottes de bus GNV.
Enfin, la stratégie de mix énergétique de Transdev en Ile-de-France passe aussi par l’exploitation de carburants alternatifs que sont le GTL à Chelles et HVO à Vulaines. Des mesures d’émissions locales sont effectuées pour suivre l’impact de ces choix énergétiques.