Pendant deux semaines, le Créalis IMC 18 m d’Iveco a effectué des tests en conditions réelles à Nancy. Le choix de l’agglomération nancéenne s’explique par un terrain d’essai particulièrement intéressant dans la mesure où la ville possède les infrastructures nécessaires, notamment une ligne de trolleybus et donc des caténaires, ainsi qu’un relief prêt à mettre à rude épreuve un véhicule en essai. De plus, le TVR encore en service à Nancy doit être remplacé à court terme, et l’autorité organisatrice en est encore au début de la réflexion. À Caen, l’autre ville du TVR, c’est un tramway sur fer Citadis qui a été choisi, et sera mis en service le 27 juillet. Les essais du Créalis à Nancy ont permis de tester plusieurs lignes: la Gare-Laxou sur la ligne de trolleybus, puis Laxou – Villers-les-Nancy sur batteries; Essey-lès-Nancy – Seichamps, soit une douzaine de kilomètres sur batteries. De nuit, la ligne Vandœuvre Vélodrome-CHU de Brabois avec perche et une forte déclivité, ainsi qu’un itinéraire alternatif sur batteries, en cas de difficulté sur la ligne de trolleybus.
Disponible en 12 et 18 mètres, le Crealis In-Motion-Charging (IMC) n’emporte que peu de batteries grâce à son alimentation filaire. Il peut ainsi évoluer dans des espaces sans caténaires, réduisant considérablement les coûts d’installation et d’exploitation, tout en éliminant les temps de charge.