Sans aides, le bus hydrogène revient actuellement deux fois plus cher qu’un modèle diesel en termes de coût total de possession. L’Ademe soutient l’émergence d’une offre de bus hydrogène avec l’objectif de rendre la filière…
Énergie
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Sans aides, le bus hydrogène revient actuellement deux fois plus cher qu’un modèle diesel en termes de coût total de possession. L’Ademe soutient l’émergence d’une offre de bus hydrogène avec l’objectif de rendre la filière…
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