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Caen remanie son réseau autour du nouveau tramway

Inauguré le 27 juillet, le tramway de Caen remplace le TVR devenu obsolète. Sa mise en service a été l’occasion de revoir l’ensemble du réseau Twisto, modernisé et mieux adapté aux attentes de la population d’une communauté urbaine de 47 communes.

Après 19 mois de travaux et la dépose des 15,7 km du réseau TVR, le tramway de Caen est entré en service commercial fin juillet, conformément au calendrier ambitieux adopté par l’autorité organisatrice. Composé de trois lignes totalisant 16,2 km de voies, le tramway constitue l’armature du nouveau réseau Twisto, totalement revu afin de mieux répondre aux défis de mobilité dans la Communauté urbaine de Caen la Mer, qui totalise 270 000 habitants sur 47 communes. Le réseau de tramway est accessible à 74 000 habitants, avec une station à moins de 500 m de leur domicile. Il dessert les équipements publics majeurs, et devrait transporter 64 000 voyageurs par jour.

Le projet de tramway a été financé par la Communauté urbaine de Caen la Mer, pour un montant de 259,9 millions d’euros. Il a bénéficié d’une subvention de l’État de 27 millions d’euros (23,3 millions au titre de l’appel à projets transports collectifs et mobilité durable, et 3,6 millions pour la mise en conformité du TVR), de 45 millions du département du Calvados, de 15 millions de la région Normandie, 15 millions du Feder, et 2,8 millions dans le cadre du contrat de territoire de la Région. Enfin, le tramway a été financé à hauteur de 120 millions par la Banque européenne d’investissement.

Pendant la période des travaux, 42 bus de substitution articulés ont été mis en place pour assurer les déplacements couverts auparavant par le TVR. Ces véhicules ont été depuis redéployés sur le réseau, qui totalise 71 lignes, dont les quatre principales fonctionnent de 5 h 45 à 0 h 30. Élément majeur du réseau de bus, une ligne circulaire baptisée l’Ellipse permet des déplacements interquartiers et relie Caen, Hérouville-Saint-Clair, Colombelles et Mondeville, du lundi au vendredi. Cette nouvelle offre de transport devrait permettre à l’exploitant, Keolis, de voir la fréquentation augmenter de 19,5 % et les recettes croître de 27 % d’ici à la fin du contrat de DSP, en décembre 2023.

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