La ville de Dresde vient de signer avec Bombardier un contrat pour l’achat de 30 nouveaux trams. Les nouveaux véhicules, qui doivent être livrés en 2021, viendront remplacer la première génération de trams de l’après Réunification. « Nos trams actuels ont été mis en circulation entre 1996 et 2010. Ils ont en partie plus de 20 ans, et il est temps de les renouveler », explique la société de transports en commun municipale DVB. Après appel d’offres, Bombardier a donc emporté la mise, avec du matériel construit dans la région, dans les usines de Bautzen et de Görlitz. L’union européenne soutient l’achat au titre du fonds de développement régional, à hauteur de 102,8 millions d’euros.
Le nouveau modèle, long de 43 mètres comme les véhicules actuels, est plus large de 35 cm et permet d’accueillir 290 passagers. Équipés de portes plus larges, les nouveaux trams seront accessibles aux personnes handicapées. Plus confortables, ils offriront le wifi et des prises pour recharger les téléphones portables.
« Nous avons besoin de véhicules plus spacieux pour faire face à l’augmentation de la demande », précise Andreas Hemmersbach, le directeur financier de la société DVB. Dresde compte aujourd’hui 550 000 habitants. En croissance constante, la ville devrait passer à 600 000 citoyens d’ici 2040. En 2016, les tramways de Dresde ont transporté 157,1 millions de passagers, contre 18,6 millions en 2005.