Le covoiturage n’en finit pas de se développer dans les Pays-de-la-Loire, et plus particulièrement à Nantes et à Cholet (voir page 10). Ces deux agglomérations ont, en effet, fait des annonces en ce sens à deux jours d’intervalle. Avec le lancement du service covoit’Tan à Nantes, présenté officiellement le 12 novembre, l’objectif est clairement d’augmenter la part modale de la voiture partagée. Celle-ci est actuellement de 12 %. L’ambition de Nantes Métropole avec le nouveau service est de la porter à 14 % à l’horizon 2030. Sa présidente, Johanna Rolland, n’hésite d’ailleurs pas à enfoncer le clou en déclarant: « Nous sommes tous désormais conscients que la voiture individuelle n’est qu’une solution parmi d’autres pour se déplacer et qu’il est indispensable de réduire son utilisation. » Pour l’heure, sa part modale est de 43 %, l’ambition de Nantes Métropole étant de la faire tomber à 27 % à ce même horizon de 2030.
Nouveau service de covoiturage urbain lancé avec la Semitan, covoit’Tan se présente donc comme une offre complémentaire au réseau de transport public. Il concernera uniquement les trajets ayant leur origine et destination dans les 24 communes de Nantes Métropole. Comme à Cholet, covoit’Tan entend donc apporter une réponse à différentes problématiques observées dans l’agglomération nantaise, dont la desserte des zones peu denses et l’offre en dehors des heures de fonctionnement du réseau.
La nouveauté de ce service réside à la fois dans la tarification du covoiturage, qui sera totalement intégrée aux formules d’abonnement Libertan (« Sur Mesure » et « Illimitée ») mais aussi dans la recherche d’itinéraires, qui proposera un trajet combiné en transport en commun et covoiturage. Opérationnel depuis le 19 novembre, ce nouveau service est accessible via l’application Klaxit ou via l’application Tan. Possibilité est également donnée de faire de la recherche d’itinéraires intégrant à la fois du transport en commun et du covoiturage.