Un autocar 100 % GNV circule désormais quotidiennement sur la ligne Châteauroux – Bourges (65 km) du réseau Rémi (REseau de Mobilité Interurbain) de la région Centre – Val-de-Loire. Et un car électrique devrait être mis en service courant décembre sur la ligne Orléans – Pithiviers. Le véhicule au gaz, un Scania Interlink, effectuera tous les jours, du lundi au vendredi, 260 km commerciaux et 10 km haut le pied et, le samedi 130 km + 5 km, soit 74 500 km par an. Il est déployé par STI Centre, filiale de RATP Dev, qui exploite en région Centre – Val-de-Loire, dans l’Indre et le Cher, 20 lignes régulières ainsi que 253 circuits scolaires. La recharge en gaz s’effectue au dépôt des bus urbains, à Bourges. « Ce car au gaz, c’est un premier pas, explique Philippe Fournié, vice-président délégué au transport. À la fin des marchés actuels, en 2028, plus aucun de nos 500 cars interurbains ne fonctionnera au diesel. Il y aura, en fonction des écosystèmes locaux, des cars électriques, au gaz ou à l’hydrogène. Cela représente un surcoût de plus de 25 M€ avec l’avitaillement. Ensuite, restera l’enjeu des 1 975 cars scolaires… ».