Flixbus vient de mettre fin à ses tests sur des cars électriques, effectués entre Francfort et Mannheim avec des véhicules BYD. « Nous avons rencontré trop de problèmes techniques, explique le porte-parole de la compagnie. Nous n’avions pas d’assistance technique sur place, et nous avons dû de façon répétée annuler des trajets, suite à ces problèmes. » Flixbus ne renonce pas pour autant à son projet de développer des cars verts. « Nous continuons à nous intéresser aux véhicules électriques, malheureusement il n’y a pour l’instant pas de constructeur adapté en Allemagne. » Selon Flixbus, les cars à batterie ne sont pas rentables au-dessous d’une autonomie de 300 à 400 km, « sans quoi les délais de recharge des batteries sont trop longs ».