Depuis 10 janvier, la ligne A du métro toulousain fonctionne en mode XXL. Ses rames sont passées de deux à quatre, afin de pouvoir accueillir 320 passagers, contre 160 précédemment. Soit 400 000 personnes au quotidien, au lieu de 240 000. Les jours de forte affluence, la fréquentation journalière frôle en effet les 250 000 voyageurs. Les travaux visant à agrandir les stations (de 26 à 52 m) durent depuis deux ans et demi, avec deux coupures estivales, des interruptions nocturnes et une série de pannes qui a affecté le réseau fin 2019.
L’inauguration, prévue le 10 décembre a été repoussée une première fois au 8 janvier. Mais la veille de sa mise en service, un incendie s’est déclaré au petit matin sur un poste électrique à la station Marengo, qui dessert la gare SNCF, détériorant un disjoncteur alimentant la ligne. C’est finalement deux jours plus tard, après travaux et vérifications, que les Toulousains ont pu découvrir les nouvelles rames.