Les trains de la SNCF changent pour la plupart de conducteurs en chef. Depuis mi-janvier, Jean-Pierre Farandou, PDG de la SNCF, remanie son équipe dirigeante. La nouvelle société anonyme SNCF Voyageurs, pilotée par Christophe Fanichet, reprend le découpage classique des directions par catégorie de trains. La grande nouveauté réside dans l’arrivée de Sylvie Charles à la tête de la stratégique activité Transilien. Cette énarque vient de passer une décennie dans l’ombre, occupée à remonter Fret SNCF et les filiales, en réorganisant la production et l’offre, tout en développant avec plus de facilité le fret à l’étranger via Captrain. « Elle est très solide et connaît les DSP », vante Jean-Pierre Farandou, qui rappelle que Sylvie Charles est passée par le transport de voyageurs. Elle a en effet dirigé Cariane de 1993 à 1999, avant de devenir directrice générale adjointe (jusqu’en 2001) de la Générale de transport et d’industrie (GTI), ancêtre de Keolis.
Elle remplace donc Alain Krakovitch, qui avait des fourmis dans les jambes après six ans passés à diriger Transilien. La recomposition de l’organigramme lui profite. Il se trouve promu à la tête des TGV (activité Voyages), la vache à lait du groupe. Rachel Picard, la « Madame Oui » de la SNCF, ainsi surnommée pour avoir développé les produits InOui, Ouigo et les feu Ouibus, quitte le groupe après son échec à conquérir la direction de la SA Voyages. Le maintien de Franck Lacroix à la tête de Proximités (TER et Intercités), avec des missions élargies à une meilleure articulation de la SNCF avec les territoires, avait été confirmé fin 2019.