Le projet d’autoroute concédée entre Limoges et Poitiers connaît une première avancée avec les conclusions favorables de l’étude de concessibilité autoroutière et d’itinéraire. Celle-ci consistait à évaluer la faisabilité technique et économique de la construction par mise en concession d’une autoroute entre les deux sous-capitales régionales de Nouvelle-Aquitaine, et d’étudier les tracés possibles. Le comité de pilotage (Région, Départements et CCI de la Vienne et de la Haute-Vienne) réuni au ministère des Transports sous la houlette de Jean-Baptiste Djebarri, député de Haute-Vienne avant de devenir secrétaire d’État aux Transports (et candidat aux municipales à Limoges), a posé les bases du projet: une ébauche de tracé et la garantie d’échangeurs suffisamment nombreux pour bien irriguer le territoire. « Nous voulons avant tout une 2x2 voies pour les Haut-Viennois, c’est une question de sécurité, explique Jean-Claude Dubois, le président du conseil départemental de la Haute-Vienne. Notre engagement dépendra du bon respect du cahier des charges par les concessionnaires. »
Longue de 130 km et fréquentée par 18 000 véhicules/jour dont 25 % de poids lourds, la RN147 est en effet considérée comme un des axes les plus accidentogènes de France. Et si le tracé doit être affiné et le calendrier de réalisation établi, c’est la clé de répartition du financement qui va être déterminante dans les prochains mois. Selon Pierre Massy, le président de la CCI de la Haute-Vienne qui a lancé le projet d’autoroute concédée, le coût d’aménagement de l’autoroute serait d’environ 850 M€ hors tronçons déjà inscrits dans les CPER, somme à répartir entre l’État, les collectivités (Région, Départements, intercommunalités) et le concessionnaire, sachant que plusieurs groupes se seraient déjà positionnés. « Les concessionnaires sont prêts à amener la moitié de la somme », précise Pierre Massy.
Déjà, la Région, le Département de la Haute-Vienne et la communauté urbaine de Limoges ont décidé de mettre la main à la poche (31 M€) pour compléter le financement prévu au CPER (61 M€) pour la mise à 2x2 voies d’un tronçon de 7 km de la RN147 au nord-ouest de Limoges, entre Couzeix et Bellac. De quoi rejoindre la future autoroute… Une prochaine réunion du comité de pilotage est prévue mi-avril, après les élections municipales donc, avec les intercommunalités cette fois.