Les autocaristes seront-ils les grands oubliés du plan de soutien au tourisme doté de 18 milliards d’euros, dont les détails ont été dévoilés le 14 mai? Malgré les alertes répétées auprès du ministre de l’Économie et des Finances, du secrétaire d’État auprès du ministre de l’Europe et des Affaires étrangères, du secrétaire d’État aux Transports, le transport touristique « a été abandonné en rase campagne », regrettait la FNTV après la présentation du plan. Des centaines d’entreprises et des dizaines de milliers de salariés sont concernés. L’arrêt du transport occasionnel et des SLO pourrait leur être fatal. Certaines PME sont déjà en difficulté, leurs dirigeants n’ayant pas pu ou pas voulu solliciter de prêt garanti par l’État. « Quand je me projette sur l’avenir de notre secteur occasionnel, nous n’avons pas de lisibilité… Le pire est à venir et la vague va arriver en fin d’année, quand il faudra payer les traites sur les véhicules, etc. Là, il va manquer l’argent de la saison », déclare, à Bus&Car, un patron de PME aujourd’hui sous procédure de sauvegarde. Les difficultés d’une partie des donneurs d’ordre, qui se retrouvent dans l’incapacité de régler leurs factures en souffrance, s’ajoutent à la perte d’activité. Et la timide reprise du tourisme en zone verte, à partir de début juin, ne sera pas de nature à permettre un rebond substantiel.
La FNTV rappelle que les autocaristes représentent un maillon essentiel du secteur du tourisme, qui pèse 8 % du PIB français, et demande au Gouvernement de reconsidérer sa position. D’ultimes arbitrages sont attendus du côté de Matignon. En espérant que Bercy saura se montrer coopératif. mais les moyens ne sont pas illimités, et les urgences innombrables. Le TRV ne sera pas épargné. Ce sont les mêmes transporteurs qui assurent les missions de service public de transport urbain, interurbain, ou scolaire. Les autocaristes français sont d’autant plus amers que leurs voisins allemands viennent d’obtenir des aides de 170 millions d’euros, après une campagne de manifestations dans les grandes villes du pays (lire page 16).