Une seconde ligne de bus doit être électrifiée à Münster, dans l’ouest de l’Allemagne. Quatre VDL Citea SLFA 180 electric articulés doivent entrer en service cet été. « Notre objectif est d’électrifier l’intégralité de notre flotte d’ici 2029 », explique Frank Gäfgen, responsable mobilité de la ville. La municipalité travaille au concept d’un réseau de lignes courtes pouvant être rechargées en fin de course, et nécessitant donc des véhicules équipés de petites batteries. Pour les trajets plus longs, Münster mise sur l’hydrogène.
Une borne de rechargement de 52 tonnes a été installée en fin de parcours. Les batteries sont rechargées rapidement grâce à du courant vert de 350 kW. Le coût de construction de la station est de 800 000 euros, financés à 90 % par la ville et à 10 % par la société des transports en commun régionale NWL.