Constituée à l’automne dernier, Alliance Atlantique regroupe les Autocars Bertrand, Casa autocars, HM Voyages, Rapides Gâtinais et les Voyages Baudin. À l’instar de l’ensemble de la profession, l’entreprise applique les règles sanitaires destinées à limiter la propagation du coronavirus.
Avec quelque 400 véhicules et près d’un million de passagers transportés chaque année, le groupement deux-sévrien Alliance Atlantique (AA) s’est préparé très tôt au redémarrage de l’activité. « La première chose que nous avons faite, c’est de nous mettre en quête d’un virucide pour désinfecter les véhicules, en nous attachant à ce que ce produit soit approuvé pour les contacts alimentaires », déclare Xavier Masson, responsable du service qualité et formation au sein du groupement. Une sécurité qui s’explique par le nombre important d’enfants transportés quotidiennement. « Nous ne voulions pas qu’une sucette ou un doudou qui tombe par terre puisse être source de danger pour les enfants ».
Une fois le produit déniché, l’entreprise s’attaque alors à constituer un kit de désinfection pour les conducteurs. Composé de gants, masques, sacs poubelle, gel hydroalcoolique, produit à vitre et virucide, il s’accompagne d’un planning strict. « Chaque conducteur doit nettoyer son véhicule une fois par jour. La désinfection s’effectue après le service du matin et dure une heure. Nous avons choisi cette plage horaire, car après le service du soir, le véhicule est arrêté durant au moins 12 heures, laissant le temps au virus de disparaître », détaille Xavier Masson.
Pour guider les conducteurs dans le nettoyage, le groupement a mis en place une procédure validée par le service qualité de l’entreprise. Et tous les conducteurs ont suivi une séance de formation. « Chaque véhicule comporte une affiche sur laquelle sont mentionnés la date et le nom de la personne qui a effectué la désinfection afin de permettre une traçabilité en cas de contrôle. »
En ligne, la procédure est tout aussi exigeante et des affiches à destination des passagers expliquent les règles à suivre. Ainsi, les montées et descentes s’effectuent uniquement par les portes arrière avec une distance de sécurité d’un mètre entre les usagers; les portes avant, elles, restent closes sauf pour les véhicules qui ne possèdent pas de porte arrière. Dans ce cas, des bâches transparentes ont été installées pour éviter tout contact entre le conducteur et les passagers.
Afin de respecter les mesures de distanciation durant le trajet, un siège sur deux a été condamné. « Par conséquent, nous ne disposons plus que de 25 places utiles dans un car de 55 places. Un minibus de neuf places ne peut transporter que deux personnes, sauf s’il s’agit d’une même fratrie. Enfin, nous sommes limités à un passager dans les véhicules pour personnes handicapées », décrit Xavier Masson.
Le groupement, qui assure le service de transport en communs de la ville de Saint-Malo, s’est porté acquéreur d’une machine permettant de vaporiser le virucide. En effet, le temps de rotation des véhicules étant plus important, il était impossible de le faire manuellement…
Le groupe Alliance, dont le siège se trouve à Parthenay, regroupe cinq structures: Casa Autocars, Rapides du Gatinais, Bertrand, Baudin et HM Voyages. Outre les sorties découvertes et les séjours de vacances, le groupe assure en temps normal 80 % du transport périscolaire dans les Deux-Sèvres et intervient également dans les départements de la Vienne, de l’Indre et, à moindre échelle, dans l’Ille-et-Vilaine et en Indre-et-Loire. Fort de plus de 400 véhicules et 510 collaborateurs, il réalise 10 millions de kilomètres par an pour un chiffre d’affaires consolidé de 22 millions d’euros.