Les autocaristes, qui avaient bloqué la capitale allemande mi-juin en organisant plusieurs manifestations réunissant un millier de véhicules dans le centre de Berlin, ont fini par obtenir gain de cause. Le mouvement avait été organisé par les trois fédérations du secteur, BDO, RDA et Gütegemeinschaft Buskomfort. Après des semaines de mobilisation, le Gouvernement a finalement annoncé le déblocage d’une enveloppe de 170 millions d’euros pour venir en aide à ce secteur. Les fédérations avaient estimé à 170 millions d’euros le montant des coûts liés à l’immobilisation des véhicules pendant trois mois, entre mi-mars et la ré-autorisation des voyages en cars amorcée à partir de mi-juin par la plupart des Länder. La somme ne couvre pas la perte de chiffre d’affaires liée à la pandémie. La branche estime le manque à gagner à 500 000 euros par entreprise en moyenne. Le secteur, qui compte 3 000 entreprises, est dominé par des PME familiales, particulièrement affectées par la crise. Une entreprise sur deux disait redouter une faillite, sans secours de l’État.
L’enveloppe de soutien doit être votée par le Bundestag, dans le cadre d’une modification de la loi de finances. Les fonds seront disponibles dès juillet. « Votre outil de travail, le bus, est resté immobilisé pendant les dernières semaines, mais les frais fixes liés à l’achat de nouveaux véhicules au cours des dernières années ont continué à courir, a rappelé le ministre, face aux manifestants réunis devant la Porte de Brandebourg, à Berlin, mi-juin. C’est pourquoi j’ai obtenu le feu vert de la chancelière et du ministre des Finances. » Les entreprises devront se manifester auprès des autorités pour bénéficier d’une subvention.
La fédération BDO s’est déclarée satisfaite de l’offre du Gouvernement, qualifiée d’« absolument urgente ». « Des entreprises en principe saines sont menacées dans leur existence, rappelle Christiane Leonhard, la présidente du BDO. Des dizaines de milliers d’emplois directs sont ainsi menacés, et des centaines de milliers d’emplois indirects, dans l’hôtellerie, la restauration et le tourisme. »
Les fédérations de la branche demandent désormais à bénéficier des mêmes dispositions que le rail et l’avion en cette période de déconfinement, alors que certains Länder imposent aux autocaristes de laisser une place libre entre deux voyageurs ne vivant pas dans le même foyer. Les compagnies aériennes et la Deutsche Bahn ne sont pas soumises à de telles contraintes, ce qui constitue aux yeux des autocaristes, une concurrence déloyale.