Le conseil de métier voyageurs de l’OTRE a élu, le 1er juillet 2020, Guillaume Bruneau à la présidence du secteur de transport de personnes. Il succède à Frédéric Flaujat.
Directeur du transport interurbain au sein du groupe familial Ruban Bleu, dont le siège social est à Rodez, Guillaume Bruneau a participé activement aux nombreuses réunions organisées sous l’égide du ministère des Transports depuis le début de la crise Covid. Guillaume Bruneau intègre également le conseil d’administration et le bureau exécutif de l’OTRE.
Une commission nationale dédiée au transport adapté par véhicules de moins de 10 places a également été créée au sein du conseil métier voyageurs de l’OTRE. Elle est animée par Jean-François Pech, pdg du groupe MyMobility, spécialisé dans le transport adapté. « Le métier existe depuis 25 ans, il est temps de le structurer et d’adopter des normes communes », explique-t-il. Après avoir souffert des pratiques de certains acteurs peu scrupuleux, le modèle économique du transport adapté se trouve à présent fragilisé par la crise sanitaire. MyMobility a dépensé 260 000 euros en masques et gel virucide. Les premières missions effectuées après le confinement l’ont été à perte: du fait de la distanciation physique, les prises en charge ont repris avec un seul passager par véhicule. Un manque à gagner auquel s’ajoute le surcoût des équipements de protection individuels, supporté par le transporteur. Or, dans le transport adapté, la rémunération du transporteur est calculée généralement à l’élève et aux kilomètres parcourus.
Les professionnels souhaitent évoluer vers un système au forfait. « Pour éviter une spirale délétère, il est indispensable de relever les standards de qualité, en s’engageant par exemple dans des démarches de labellisation », et maintenir ainsi des niveaux de rémunération satisfaisants dans le cadre des contrats passés avec les autorités organisatrices. MyMobility a engagé une démarche de certification avec Cap Handeo, obtenue l’an dernier. Le groupe a également rejoint dans le programme Engagement volontaire pour l’environnement (EVE, ex-objectif CO2).
Les transports de Madrid ont confirmé une nouvelle commande de 30 bus électriques BYD de 12 mètres, dans le cadre d’un marché passé pour 50 véhicules, livrables en 2021. Le constructeur chinois a déjà livré quinze bus standard en mai dans la capitale espagnole. EMT Madrid dispose d’une flotte de 2 100 véhicules.