La compagnie des transports en commun de Munich, MVG, renforce sa flotte hybride. La société vient d’acquérir 10 Mercedes Benz Citaro hybrid (en plus des 45 en service depuis 2019), ainsi que 37 MAN Lion’s City 18 EfficientHybrid. Les nouveaux véhicules articulés doivent contribuer à la réduction de la consommation de carburants en ville, et à l’amélioration du climat.
Les véhicules représentent un investissement de 17 millions d’euros. « Les bus sont propulsés par un moteur hybride qui permet d’économiser 10 % de carburant et d’obtenir une réduction du même volume des émissions de CO2 par rapport à un moteur conventionnel de norme Euro 6 », souligne le chef de la division bus de MVG, Veit Bodenschatz.
Les nouveaux bus, longs de 18 mètres, peuvent accueillir 100 passagers, et sont équipés d’assistants électroniques au virage et au freinage. Si un cycliste ou un piéton se trouve dans l’angle mort en phase de virage à droite ou de changement de file, le conducteur du bus est averti par signal visuel, stimulé par des capteurs radars sur les modèles de Mercedes. En cas de non-réaction de la part du conducteur, son siège se met à vibrer. Le Citaro hybrid de Mercedes est en outre équipé d’un assistant de freinage, à base de capteurs radars, capables de reconnaître un piéton, et déclenche le freinage si le conducteur ne réagit pas au signal visuel. « Le conducteur, précise la MVG, peut ainsi décider s’il réagit en klaxonnant ou en freinant. »
Les véhicules MAN sont équipés de système de caméras, et le conducteur est informé par écran sur son tableau de bord de la présence d’un obstacle. Le Lion’s City 18 MAN est également équipé d’un système automatique stop&start, qui permet au moteur, lorsque les batteries sont pleines, de s’éteindre automatiquement aux feux rouges ou pendant les phases de montée et de descente des passagers. Les deux modèles sont également équipés de prises USB permettant aux usagers de recharger leurs appareils mobiles.