Le 10 mars 2020, six entreprises du transport routier de voyageurs (Autocars R. Barrière, Cars Farouault, Cars Rouillard, CFTI Cannes, Voyages Cavé et LK Voyages Kunegel) ont été les premières à obtenir la labellisation Objectif CO2, reconnaissance d’un haut niveau de performance énergétique et environnementale (elles sont à présent huit). Ce label, dont les premières attributions arrivent cette année pour le transport de voyageurs (il existe depuis 2016 pour le transport de marchandises) sert à distinguer les transporteurs qui s’engagent à réduire leurs émissions de gaz à effet de serre sur une période de trois ans.
Les six premières sociétés à être labellisées ont pour point commun de s’être engagées sur l’analyse fine de leurs consommations. Les Voyage Cavé ont ainsi réduit leur consommation de gazole d’1,7 % entre octobre 2018 et septembre 2019. Les sociétés Cars Farouault, Cars Rouillard et LK Voyages Kunegel ont également investi dans un logiciel de télématique embarquée. Le suivi des consommations s’accompagne généralement d’un programme d’écoconduite, à travers des formations pour les conducteurs (grâce, par exemple, au simulateur de conduite Cassiopée du groupe Réunir pour les Cars Farouault et Autocars R. Barrière), ainsi que par la mise en place de bonnes pratiques et d’un système de management de la performance écoconduite.
Le renouvellement du parc a également contribué à abaisser les consommations. Les Cars Rouillard ont investi dans de nouveaux véhicules moins polluants et plus jeunes afin d’améliorer les performances des motorisations. Les Autocars R. Barrière disposent maintenant d’un parc d’une moyenne d’âge de 5 ans avec les derniers équipements en matière de sécurité des passagers. La CFTI et les Voyage Cavé ont aussi renouvelé leur flotte de véhicules par des Euro 6. Les pneumatiques sont également régulièrement contrôlés chez les Autocars R. Barrière, Cars Farouault ou LK Voyages Kunegel. L’optimisation des flux de transports est également primordiale pour les entreprises de transport de voyageurs. Les Autocars R. Barrière, avec le concours de leur autorité organisatrice de la mobilité, ont ainsi optimisé le réseau scolaire du Tarn-et-Garonne. Pour sa part, la CFTI Cannes a réussi à augmenter la fréquentation de ses lignes et à rationaliser ses kilomètres haut-le-pied.