Le maire de Limoges, Émile Roger Lombertie, et le président de Limoges Métropole, Guillaume Guérin, ont adressé un courrier au ministre délégué aux Transports, Jean-Baptiste Djebbari, afin de réclamer pour la ligne POLT (Paris-Orléans-Limoges-Toulouse) des engagements semblables à ceux pris en faveur de la ligne Paris-Clermont, où d’importants travaux ont été annoncés lors d’un récent déplacement du ministre en Auvergne (voir notre numéro précédent). « Les Limougeauds attendent un traitement au moins équivalent de la part du ministre, dont la terre d’élection est précisément la Haute-Vienne […] Il est indispensable que le train gagne dès à présent en fiabilité et en ponctualité sur cette ligne, sans quoi la confiance sera définitivement rompue et les usagers lui préféreront durablement la voiture », écrivent-ils, notamment.
Les deux élus limougeauds ont également adressé une missive à Alain Rousset, le président de la Région Nouvelle-Aquitaine, pour l’encourager « en tant qu’autorité de gestion des transports à développer des synergies avec l’État et la SNCF ».
Ils citent en exemple les élus d’Auvergne-Rhône-Alpes qui « ont démontré que lorsque les collectivités et l’État parviennent à se mettre d’accord, le plan d’investissement ferroviaire qui en découle est important sur le plan financier et très structurant pour le territoire. Ils nous ont montré la voie, à nous de les imiter ». De quoi sans doute agacer à Bordeaux, alors que la Nouvelle-Aquitaine a adopté, en 2019, un plan d’investissement ferroviaire, mais n’a reçu de l’État qu’une fin de non-recevoir.
La missive limougeaude fait en revanche sourire les connaisseurs du dossier, qui savent que si la modernisation du POLT a pris du retard ces dernières années, c’est en raison de l’obstination d’élus de Haute-Vienne (notamment des précédents maire et président d’agglomération de Limoges) à aménager un barreau LGV entre la cité porcelainière et Poitiers, afin de se raccorder à la LGV SEA. Barreau LGV qui aurait enclavé le reste de la région. Un rêve de LGV auquel l’actuel maire de Limoges avait un temps souscrit lui aussi…