Les 4 400 km des routes départementales du réseau creusois sont revenus en intégralité à la vitesse maximale de 90 km/h, le 17 octobre. Valérie Simonet, présidente du conseil départemental, n’a jamais caché son hostilité à la limitation à 80 km/h imposée par Paris. Elle avait d’ailleurs symboliquement refusé que le Département finance les nouveaux panneaux. Dès la décision de permettre un retour aux 90 km/h, les services du conseil départemental de la Creuse avaient travaillé sur le sujet, mais la crise sanitaire a retardé le dossier. Initialement, Valérie Simonet avait imaginé un retour aux 90 km/h uniquement sur les axes structurants mais « ça allait être trop compliqué pour les automobilistes avec des axes à 80 et d’autres à 90 ».
Dans la Haute-Vienne voisine, où le conseil départemental ne semblait pas remettre en cause les 80 km/h, le dossier va finalement être étudié… Selon un recensement mené en janvier dernier, 28 départements prévoyaient un retour à 90 km/h sur les routes de leur compétence, 38 voulaient conserver la limite à 80 km/h et 27 n’avaient pas arrêté leur position. La Haute-Marne et la Corrèze ont été les premiers à revenir à une limitation à 90 km/h. Le coût des changements successifs des panneaux et des palabres nécessaires n’a en revanche jamais été chiffré.