La ville du Nord ne mettra son tramway sur pneus en service qu’en 2008, mais elle a déjà présenté le véhicule à ses habitants. Le Phileas de VDL APTS a fait ses premiers tours de roues à la mi-novembre. Au total, douze véhicules (dix de 18 mètres et deux de 24 mètres) vont être livrés d’ici au dernier trimestre 2007. Le premier exemplaire, à mi-chemin entre le tramway et l’autobus, va être utilisé pour des essais et l’homologation.
Le Phileas de Douai est équipé de la chaîne cinématique parallèle hybride développée par GM-Allison. L’énergie électrique est utilisée lors des phases d’accélération pour soulager le moteur diesel. Les moteurs électriques font office de générateurs en cas de freinage, afin de recharger les batteries. Le Phileas est également doté d’un système de guidage. Le trajet à effectuer est programmé dans l’ordinateur embarqué. Les aimants intégrés dans le revêtement routier servent de point de référence pour le positionnement du véhicule, mais cela n’empêche pas le conducteur de reprendre la main.