Le deuxième autocariste espagnol passe aux mains du fonds de capital-risque britannique Doughty Hanson pour 600 millions d’euros.
Avec un parc de 1 100 autocars, 3 000 salariés, et une part du marché national de 4 % (le leader Alsa en détient 9 %), les Britanniques prennent le volant d’une belle affaire.