Grande capacité et écologie sont au rendez-vous dans la cité nordiste. Le réseau Ametis (Amiens) a mis en service neuf Mercedes Citaro articulés bénéficiant d’une motorisation Euro 4 et qui rouleront au Diester 30. D’une capacité de 175 places, ils sont climatisés et accessibles aux personnes en fauteuil roulant avec deux emplacements. Pour marquer l’arrivée de ces nouveaux autobus, Amiens Métropole et Ametis les ont dotés d’une nouvelle identité visuelle. Ils ont été mis en service sur la ligne 1, la plus chargée du réseau avec 2,3 millions de voyages en 2006, soit 20 % du total.
La première rame du tramway est arrivée aux abords de la Canebière. Conçu par Bombardier selon le design de l’agence MBD, ce tram doit entrer en service en juin 2007, avec l’ouverture de la ligne Caillols-EuroMéditerranée/Gantés.
VDL Bus & Coach a livré 185 autobus Ambassadors ALE 120 à Veolia Transport Nederland. Ils seront mis en service dans le Limbourg néerlandais.
Le parc de Veolia Transport Nederland compte 950 autobus, dont 244 livrés par VDL. La filiale du groupe français y emploie plus de 4 000 personnes.
Le SVP, compagnie des transports publics de Pforzheim, a mis en circulation quatre Man Lion’s City G. Ces articulés de 18,75 m offrent 55 places assises. Les véhicules ont été équipés de modules d’information et de divertissement. Des écrans diffusent des renseignements sur le réseau, la ligne traversée ou encore les offres tarifaires. Ils sont équipés d’un moteur Euro 4. Mais la société SVP souhaitait aller de l’avant sur le terrain écologique. Deux des véhicules ont été dotés du filtre à particules à régulation électronique CRTec, qui filtrent jusqu’à 99 % des particules émises dans les gaz d’échappement.
Volvo confirme ses bonnes positions sur la scène extra-communautaire. Il a reçu une commande de 25 autobus B9L de la part de JGSP, le réseau de Novi Sad.
Il s’agira des premiers autobus Euro 4 et des premiers véhicules à plancher surbaissé de Serbie. Les châssis réalisés dans l’usine suédoise de Boras seront carrossés à Novi Sad par Neobus. La livraison est attendue pour le printemps.
Novabus, filiale de Volvo au Canada, a reçu une commande de 322 autobus articulés de la part de l’autorité organisatrice des transports de la province de Québec. Les Nova LFS de 18 mètres seront livrés entre 2009 et 2012.