Le gigantesque projet de métro autour de Paris pourrait bien devenir réalité. Selon Pascal Auzannet, directeur du développement de la RATP, la régie travaille activement sur le sujet.
Elle se prépare pour être en mesure de terminer les études et les formalités administratives nécessaires en 2010, pour que: "Si les politiques le décident et que les financements sont bouclés, les travaux commencent dès 2011".
Ce fameux Métrophérique pourrait compter 40 stations (une par kilomètre) et transporter un million de voyageurs par jour.
Il nécessiterait un investissent global de près de 10 milliards d’euros. Cette note plus que salée constitue le handicap majeur du projet. Elle avait notamment fait hésiter la région, qui n’a que difficilement accordé des crédits d’étude. Mais, selon nos confrères du Journal du Dimanche, qui ont interrogé plusieurs spécialistes de la finance, le couple RATP / Ile-de-France ne devrait pas rencontrer trop de difficultés pour actionner des leviers de financement. C’est donc bien à la volonté politique que tient l’avenir du Métrophérique.