Le match train-avion rebondit à l’Est. Avant l’ouverture de la ligne ferroviaire Paris / Strasbourg en juin prochain, Air France avait anticipé en lançant des tarifs alléchants (49 euros). La SNCF rétorque avec la mise en vente de 5 000 places quotidiennes à 15 euros (le tarif plein coûte 63 euros) jusqu’au 26 août. Actuellement, l’avion s’arroge 65 % de parts de marché, le train 35 %. Un an et demi après le lancement du TGV Est, la SNCF compte attirer 60 % des passagers. Comme ce fut le cas avec le TGV Paris / Marseille.
TGV Est