Chasseur d’appels d’offres

Tous les jours, des dizaines d’appels d’offres de transport de voyageurs sont publiés en France et à l’étranger. Pour ne pas en manquer un seul, et multiplier vos chances de remporter de nouveaux marchés, vous avez deux possibilités: éplucher le Journal Officiel français et celui de l’Union européenne (JO et JOUE), la presse quotidienne régionale, les journaux d’annonces légales (comme Bus & Car), le Bulletin officiel des marchés publics (BOAMP), sans oublier de consulter les sites web des collectivités locales. “Cela prend un temps fou et on passe à côté de plein de marchés”, témoigne Philippe Moleux, gérant des Voyages Moleux & Roussel. Autre solution, plus rationnelle mais qui n’est pas gratuite: vous abonner à un service de veille sur internet. Vous recevez une alerte dès qu’un appel d’offres répondant à votre secteur d’activité est publié dans votre département, ou ailleurs en France, ou même dans les pays limitrophes si vos autocars sortent des frontières hexagonales.

Comme Boudet ou Ortet Transports et une trentaine d’autres autocaristes, les Voyages Moleux & Roussel ont fait ce choix-là: “Depuis novembre 2006, nous avons automatisé notre recherche en nous abonnant à la plateforme internet Double Trade (lire l’encadré). En quelques mois, nous avons répondu à des dizaines d’appels d’offres, et décroché de nouveaux contrats de transport scolaire et de lignes régulières”, ajoute ce gérant bien inspiré.

Pour 800 euros par an minimum (le prix de l’abonnement peut atteindre 40 000 euros selon le type de surveillance, le nombre d’utilisateurs et les services de gestion annexes), Double Trade (DT) surveille et collecte les appels d’offres sur les journaux d’annonces légales et les sites web des administrations, avant de les mettre sur sa plateforme internet. “Tous les jours, 4 000 sites en ligne et papier sont consultés par nos opérateurs, aucun marché ne passe à travers les mailles du filet”, avance Gianni Cavalcaselle, directeur marketing de DT.

Spécialisé dans les secteurs de la santé, du transport, de l’informatique, du conseil et de la communication, DT est talonné par Vector Plus, qui appartient au groupe Le Moniteur. Le site s’arroge une petite part de marché face au leader français des services d’information commerciale, et cherche à gagner la niche des autocaristes. “La culture internet est maintenant bien développée chez les transporteurs, ce qui n’était pas le cas il y a encore deux ou trois ans. Nous avons mis du temps à nous positionner, aujourd’hui, les potentialités sont grandes, pour eux, comme pour nous”, ajoute le représentant de DT.

Au chapitre des avantages, l’utilisation du site internet (www.doubletrade.com) est d’une simplicité enfantine: une fois abonné, vous recevez une alerte sur votre ordinateur dès qu’un appel d’offres répond à votre profil de recherche. Et d’un clic, vous pouvez le consulter. Si vous avez mis le prix, DT ira chercher des appels d’offres internationaux, les informations techniques dans le dossier de consultation, et des formulaires pré-remplis pour vos réponses. Bref, il vous mâche le travail. Mais il y a fort à parier qu’en bons patrons, les autocaristes préfèreront s’en tenir au service d’alerte, et ne se laisseront pas doubler par la technologie pour le reste. En revanche, pourquoi ne pas s’épargner l’épluchage des journaux?

→ PME française créée en 1999 rachetée en mars 2007 par Reed Business Information.

→ Éditeur d’une plateforme de veille et de gestion des appels d’offres. Tarifs: entre 800 et 40 000 euros par an selon le nombre d’utilisateurs, le type de veille et les services de gestion annexes.

→ Chiffre d’affaires 2006: 5,5 millions d’euros. Estimation 2007: 7,4 millions d’euros.

→ PME indépendante du Pas-de-Calais créée en 1991après la fusion des Voyages Roussel et des Autocars Moleux-Lemaire.

→ 34 autocars.

→ 40 salariés dont 36 conducteurs.

→ Répartition de l’activité: lignes régulières 20 %, circuits scolaires 50 %, transport occasionnel et touristique 30 %.

→ Chiffre d’affaires 2006: 3,6 millions d’euros.