Le lancement du TGV Est le 10 juin masque une réalité discrète, celle de l’alliance de la SNCF et de la Deutsche Bahn à travers la société Alleo, dont ils possèdent chacun 50 %. Si, en effet, tous les trajets Paris / Strasbourg seront gérés en direct par la SNCF, les liaisons transfrontalières le seront par cette société commune. Les trains, TGV ou ICE, garderont leurs couleurs nationales, mais les deux opérateurs se partageront les dépenses, les charges et les recettes. Les deux partenaires espèrent atteindre 6 millions de passagers et 120 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2012 sur cette ligne, qui met Francfort à 3 h 50 de Paris. La lune de miel pourrait cependant tourner court un peu avant cette échéance.
L’ouverture à la concurrence du trafic international passagers en 2010 posera forcément quelques problèmes à ces deux partenaires et néanmoins concurrents.