2 000 euros de retraite + 6 600 euros de revenu = 8 600 euros mensuels. C’est le pactole que touchent d’anciens conducteurs de TGV pour travailler en mission pour la SNCF, à l’étranger!
Il est vrai qu’à 50 ans, même en ayant subi le stress de la grande vitesse, on est encore vert. Un contingent de cheminots retraités travaille ainsi à Taiwan pour former les futurs conducteurs de TGV.
Ils sont rémunérés par une structure offshore basée sur l’île de Man, un paradis fiscal. Sans le rapport interne réalisé à la demande de la SNCF, l’affaire serait passée inaperçue.
Hélas! Finie la vie de pacha: le transporteur national va rapatrier le système de sous-traitance en France. Alors que la question des régimes spéciaux de retraite s’apprête à revenir au centre du débat politique, cette affaire va alimenter la polémique.