Depuis le 6 juillet, les 51 compagnies aériennes indonésiennes, y compris le transporteur national Garuda, sont interdites de vol vers l’Union européenne. À ces compagnies, il faut ajouter l’Ukrainienne Volare et l’Angolaise TAAG. En revanche, Pakistan International Airlines, sur la liste depuis mars 2007, voit le nombre de ses appareils autorisés augmenter.
Cette décision des experts de la Commission européenne fait suite aux accidents d’avions indonésiens survenus dernièrement en Asie du Sud-Est. Toutefois, aucun transporteur indonésien ne dessert actuellement l’Europe, la Compagnie Garuda ayant elle-même supprimé ses derniers vols en 2005. En pleine période de départs, la décision de la Commission européenne risque cependant de pénaliser les voyagistes qui vendent des forfaits en Indonésie et affrètent des vols intérieurs pour les excursions (le pays est constitué de nombreuses îles), ou pour atteindre la destination finale. Le Ceto a, pour sa part, choisi de maintenir la programmation sur le pays. Le tourisme indonésien pourrait donc en pâtir.