La SNCF, les chemins de fer belges (SNCB), la Deutsche Bahn, Eurostar UK, NS Hispeed (Pays-Bas), ÖBB (Autriche) et CFF (Suisse), ont lancé début juillet leur filiale commune baptisée Railteam. Il s’agit pour les différents partenaires d’exploiter en commun le réseau à grande vitesse, de mettre en place un système de distribution interconnecté permettant à un client de réserver un billet de bout en bout (il devrait être opérationnel début 2009), d’élaborer un système de fidélisation, et d’offrir à terme aux voyageurs européens une alternative au transport aérien.
Cette alliance prend la forme d’une société de droit néerlandais dont la Deutsche Bahn et la SNCF détiennent chacune 25 % du capital, et les cinq autres 10 %. Le réseau Railteam, actuellement long de 4 700 km, atteindra 6 000 km en 2010, et 7 500 km en 2020. L’objectif de la SNCF (initiatrice du projet) et de ses partenaires est de transporter 25 millions de passagers en 2010 sur ces liaisons européennes.