Pas question de faire du jeunisme. Pourtant, les premières Rencontres Jeunes Dirigeants, la nouvelle opération lancée par Bus & Car et ses partenaires pour les chefs d’entreprise de moins de quarante ans, ont été riches d’enseignements pour l’avenir de la profession. C’est que la réunion d’une douzaine de transporteurs au démarrage de leur carrière permet de porter un regard neuf sur un secteur souvent freiné dans ses élans par le poids de la tradition. Sans grande surprise, les inquiétudes de ces autocaristes juniors rejoignent celles de leurs aînés: poids de la réglementation, difficulté à maîtriser les coûts, manque de reconnaissance et angoisse de la responsabilité…
Mais cette nouvelle génération rêve de développement, tâtonne pour trouver la meilleure structure d’entreprise, et s’engage sans a priori sur des pistes nouvelles. Elle apparaît aussi décomplexée par rapport à l’emprise des grands groupes qui sont, selon l’occasion, des partenaires ou des concurrents farouches. Enfin, elle entretient un rapport à l’argent différent de celui qui a prévalu jusqu’alors.
Ces patrons d’un nouveau genre sacrifient toujours leur temps à l’entreprise, mais attendent clairement en retour une juste rémunération, à la hauteur de leur investissement personnel. Troisième ou quatrième génération de transporteurs pour la plupart, ils héritent de leurs parents une belle maîtrise de l’outil, et apparaissent plutôt bien armés pour relever les défis qui se profilent. La plupart ont acquis les réflexes d’une logique industrielle et commerciale là où régnait, depuis longtemps, un certain esprit artisanal. Il en découle une perception de l’avenir tournée vers les solutions plutôt que vers les problèmes.
À défaut d’un bain de jouvence, ces premières Rencontres Jeunes Dirigeants ont montré qu’un optimisme raisonné habitait la nouvelle génération.