Le dernier grand monopole public allemand pourrait tomber. Le gouvernement de Berlin a approuvé le 24 juillet la privatisation de la compagnie ferroviaire Deutsche Bahn. Jusqu’à 49,9 % du capital de l’opérateur ferroviaire pourraient être cédé, sans que le calendrier ni le procédé retenu (introduction en Bourse ou vente à des investisseurs), ne soient précisés. Le projet inquiète les Länder qui redoutent que la DB privatisée se concentre uniquement sur les lignes les plus rentables. L’État allemand affirme qu’il restera propriétaire pendant 15 ans des 34 000 km de réseau ferré, des gares et de l’alimentation électrique, et s’engage à verser 205 milliards d’euros par an d’aides publiques au réseau ferré.
Le projet de loi doit encore être voté par les deux chambres parlementaires, le Bundestag et le Bundersrat.