Cinq euros de plus par billet sur les longs courriers, et un euro de plus sur les autres. Même cause, même effet… Les cours du pétrole flambent, le prix du kérosène s’envole, et les compagnies aériennes font valser leurs tarifs. La hausse des prix d’Air France correspond à un "tronçon", c’est-à-dire un aller simple. Pour un A/R sur un vol long courrier, l’augmentation est donc multipliée par deux. Elle sera supprimée lorsque l’or noir sera repassé sous la barre des 75 dollars pendant trente jours consécutifs. Air France-KLM a ainsi procédé à neuf augmentations de prix ces trois dernières années, mais aussi à deux baisses en octobre 2006 et février dernier. Jusqu’à présent, ces majorations n’ont pas pesé sur le trafic aérien, qui continue de progresser. Au premier semestre, le nombre de passagers a augmenté de 6,3 % dans le monde.
8 août