Dès le 14 novembre, l’Eurostar permettra de rejoindre Londres en 2 h 15 au départ de Paris. La ligne à grande vitesse britannique a en effet été achevée et testée avec succès le 4 septembre. Les rames peuvent désormais circuler à 300 km/h sur tout le parcours, sauf dans le tunnel. Une amélioration importante, qui devrait se traduire par une augmentation de 10 % de la fréquentation. La fréquence des trains passera d’ailleurs de 16 à 17 allers-retours quotidiens fin 2007, pour atteindre 18 rotations en mars 2008. Ce gain de temps a cependant un coût. L’Eurostar n’arrivera plus en gare de Waterloo, au cœur de Londres, mais dans celle de Saint Pancras, au nord de la capitale.
Eurostar