Les responsables de la Fédération belge des exploitants d’autobus et d’autocars (FBAA), et organisateurs du salon Busworld, partent en croisade contre le règlement imposant une journée de repos après six jours de conduite. Le système mis en place est d’autant plus pénalisant pour le tourisme en autocar européen, qu’il a initialement été conçu pour le transport de marchandises et transposé tel quel au transport de voyageurs, sans concertation préalable.
La FBAA lance donc une grande campagne de sensibilisation des élus européens sur ce sujet. Très active, elle a d’abord décidé de produire une série de quatorze films vidéo sur les inconvénients de quelques-unes des mesures réglementaires les plus inadaptées à la profession. Un DVD sera envoyé à tous les élus.
Par ailleurs, la fédération a fait fabriquer une première série de 30 000 pin’s qui seront largement distribués aux conducteurs de toutes les entreprises qui en feront la demande. Ils arborent de façon symbolique la devise: "A coach is not a truck". Le lancement de cette vaste opération de lobbying se fera à Busworld Courtrai le 18 octobre prochain.