Les amateurs d’inédit sont servis par cette édition qui voit la mise en place de la norme Euro 2: cela motive les constructeurs à développer de nouveaux modèles. Renault V.I. dévoile son Iliade, version rajeunie du FR1. Dans le créneau du grand tourisme, Neoplan fait sensation avec le Starliner. Mais le constructeur national lance également un modèle qui marquera la profession. Le Recreo signé Karosa s’invite dans les rangs scolaires et part pour truster les bons points. Dans le domaine des autocars mixtes, Mercedes et Setra, pas encore unis sous la bannière Evobus, lancent respectivement l’Integro et le S315 GT-HD. Scania joue la carte de l’urbain, avec son OmniCity, qu’il construit dans son usine angevine. Le Suédois présente également son InterCentury 12-32. Iveco s’invite aussi sur le marché scolaire avec son Euroschool sur châssis Eurorider avec une carrosserie Castrosua.
1996